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Bildergalerie
Tupolew TU-134A OK-CFH der
CSA CESKOSLOVENSKE AEROLINIE

Seite 1

Flug am 22. Juni 1990 von
Berlin (Schönefeld) DDR (SXF)
nach Prag (Ruzyne) Tschechoslowakei (PRG)

Flugzeit : 35 min / 9:17 bis 9:52
Entfernung : 276 km
Baujahr : 1972
Flugnummer : OK 811
Flug am frühen Morgen

Vor dem „An Bord gehen“ und Maschine von Außen. Einsteigen und Platzkontrolle.

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Gang über das Vorfeld zur Maschine. Der kleine Transporter im Vordergrund müßte ein „Multicar“ sein.

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Warten auf die Freigabe der Gangway zum Einstieg.

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Bug der TU-134A. Links neben der Einstiegsluke ist die Abkürzung der Fluglinie „CSA“. Bemerkenswert ist auch die Beschriftung der Gangway mit „INTERFLUG“ und nicht mit dem Namen des Flughafens. INTERFLUG war in der DDR auch Betreiber aller DDR-Zivilflughäfen. Die Struktur der Interflug ist mit der von heutigen westlichen Privatairlines nicht zu vergleichen. Daher steht auch INTERFLUG auf den Treppen. In Budapest und anderswo war das uebrigens auch so. Da stand MALEV auf der Treppe. In Sofia und Prag -glaube ich- stand der Name des Flughafens drauf. Es war also nicht einheitlich.

Bug mit interessanten Details. Unter der Typenbezeichnung TU-134A ist das „IATA“ Logo angebracht. Schön zu sehen ist auch auf der Klappe des zierlichen Bugfahrwerks die Kennung „CFH“. Die zivilrechtliche Kennung (Tailsign oder Registration) steht schon sehr sehr lange auch auf der Fahrwerksklappe. Das ist normal. In West wie Ost!

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Schöne Beamtin bei der Einstiegskontrolle. Sehr schön zu sehen, die Kennzeichnung der Notausstiegsfenster und die Hecksektion der TU-134A mit „OK“ Logo.

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Blick von der Gangway zum Bug.

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Blick von der Gangway zum Heck. Sehr schön zu sehen der Name der Fluglinie „CESKOSLOVENSKE AEROLINIE“. Und ein Blick ins Triebwerk.

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Daniels Frau, Eriko und sein Studienkommilitone (Studienfach Japanologie an der Humboldt-Uni zu Berlin) Jan-Peter, beim Einstieg.

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Ein sicher sehr seltener Blick in das Cockpit der TU-134A.

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Die Stewardess kontrolliert vor dem Start, ob alle Passagiere richtig angeschnallt sind.

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