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ljuschin IL-18_DDR-STE der
INTERFLUG

Seite 5

Flug am 22. Juli 1988 von
Berlin (Schönefeld) DDR (SXF)
nach Budapest Ungarn (BUD)


Flugzeit : 1 h 25 min
Entfernung : 734 km
Baujahr : 1962
Flugnummer : IF 304
 


Landung in Budapest auf Runway 31R
 
IL-18 DDR-STE Bild 37
Copyright © Daniel Frohriep-Ichihara [il18-ste-37]
Hohe Auflösung / High resolution


IL-18 DDR-STE Bild 38
Copyright © Daniel Frohriep-Ichihara [il18-ste-38]
Hohe Auflösung / High resolution
 
Final Approach


IL-18 DDR-STE Bild 39
Copyright © Daniel Frohriep-Ichihara [il18-ste-39]
Hohe Auflösung / High resolution
 
Final Approach


IL-18 DDR-STE Bild 40
Copyright © Daniel Frohriep-Ichihara [il18-ste-40]
Hohe Auflösung / High resolution
 
Runway 31R


IL-18 DDR-STE Bild 41
Copyright © Daniel Frohriep-Ichihara [il18-ste-41]
Hohe Auflösung / High resolution
 
Aufsetzen


IL-18 DDR-STE Bild 42
Copyright © Daniel Frohriep-Ichihara [il18-ste-42]
Hohe Auflösung / High resolution
 
Ausrollen


IL-18 DDR-STE Bild 43
Copyright © Daniel Frohriep-Ichihara [il18-ste-43]
Hohe Auflösung / High resolution
 
Gelandet, die äußeren Luftschrauben werden abgestellt. Im Hintergrund ist Terminal 2 zu sehen, das damals exklusiv von Malev benutzt wurde.


IL-18 DDR-STE Bild 44
Copyright © Daniel Frohriep-Ichihara [il18-ste-44]
Hohe Auflösung / High resolution
 
Rollen zum Terminal 1


IL-18 DDR-STE Bild 45
Copyright © Daniel Frohriep-Ichihara [il18-ste-45]
Hohe Auflösung / High resolution
 
Gut zu sehen ist die Reihen- und Sitzplatzbezeichnung. Die beiden Sitzreihen links wurden mit A, B und die drei Reihen rechts mit C,D,E bezeichnet. Anfang der 80er Jahre gab es lediglich Free Seating und somit den Run auf die besten Plätze. In den späten 80er Jahren wurden Bordkarten mit Sitzplatznummern vergeben, was das Einsteigen wesentlich stressfreier gestaltete.
 
Und... die obligatorischen kurzen Hosen in Mode a la DDR.



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Diese Seite wurde am 12. Mai 2008 erstellt
und am 13. Juli 2009 zuletzt bearbeitet.