| Spektakulärer Ausflug mit Grixona Ilyushin 18 – die letzte Chance auf einen Flug mit diesem legendären Propliner! |
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| Wir freuen uns, Ihnen ein ganz besonderes Highlight zu präsentieren: nicht nur einen sondern gleich zwei Flüge in einer Ilyushin 18. Die Maschine mit dem Kennzeichen ER-ICB wird von der moldawischen Airline Grixona betrieben. Nach ziemlich langwierigen Verhandlungen wird diese Maschine jetzt am Samstag, 4. April 2009, für uns vom Flughafen Chisinau / Kishinev, der Hauptstadt Moldawiens, einen Retourflug zum Flughafen Balti (zweitgrößte Stadt Moldawiens) durchführen. Vor und nach den Flügen sowie auf dem Boden in Balti wird es ausführlich Gelegenheit zum Fotografieren und Videofilmen geben, natürlich auch während des Fluges. |
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| Der Flug wird ca. um 10:00 morgens abfliegen und zwischen 13 und 14 Uhr wieder in Chisinau landen, wobei die Flugzeiten variieren können, so dass wir in jedem Fall zwei Übernachtungen vorher und nachher in Chisinau empfehlen. |
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| Das Ganze in Kürze: |
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| Abflug: |
Samstag, 4. April 2009 |
| Abflug Chisinau: |
ca. 10:00h |
| Rückflug ab Balti: |
ca. 13:00h |
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| Der Flugpreis für alle Teilnehmer beträgt einheitlich 499 EUR und wir benötigen eine Mindest- teilnehmerzahl von 30 Personen, um den Flug so durchführen zu können. |
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| Anmeldungen sind ab sofort möglich, der letzte Anmeldetermin ist der 31. Januar 2009. Sollten bis dahin nicht 30 Teilnehmer „an Bord“ sein, müssen wir den Flug leider absagen. Aus diesem Grund bitten wir Sie auch im eigenen Interesse, Flugbuchungen nach/von Chisinau sowie Hotelbuchungen erst nach der endgültigen Bestätigung des Fluges vorzunehmen. |
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| Grixona verlangt von allen Teilnehmern eine internationale Reiseversicherung (nicht im Flugpreis enthalten) sowie die Kopie des Reisepasses. Hierzu informieren wir separat zu einem späteren Zeitpunkt. |
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| Wir hoffen sehr, dass dieser Flug, sicherlich die letzte Chance, nochmal IL-18 zu fliegen, stattfinden kann. Möglicherweise werden auch weitere Flugzeuge an diesem Tag für uns fliegen, da stehen wir zur Zeit noch in Verhandlungen mit den jeweiligen Betreibern und werden dies sofort veröffentlichen, wenn wir zu einem Abschluss gekommen sind. |
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| Wichtiger Hinweis: |
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| Nach dem 31.1.2009 werden wir Sie informieren, ob die Mindestteilnehmerzahl erreicht ist. |
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| Veranstalter ist AirEvents / Deutsche Polarflug |
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Für dieses Angebot gelten die AGB des Veranstalters
AirEvents / Deutsche Polarflug
AGB Download |
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| Zur Flugbuchung beim Veranstalte AirEvents / Deutsche Polarflug |
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Zum Promotion Video bei Youtube. Il 18 Flight, 2 Minuten, 47 Sekunden.
Video download Il 18 Flight.flv ca. 5,7MB.
Sie benötigen einen Player für . flv Dateien. |
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| Hinweis: |
Weder Daniel Frohriep-Ichihara noch Familie Wimmer ist Veranstalter oder Vermittler dieser Reise. Wir haben auch keine finanziellen Vorteile von dieser Reise oder von AirEvents / Deutsche Polarflug. |
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| Spectacular excursion onboard Grixona´s Ilyushin 18 - the last chance to fly on this beautiful propliner! |
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| We are happy to finally announce a great highlight - after lengthy negotiations... Not only one, we have TWO flights for you on board an Ilyushin 18. The aircraft, registered ER-ICB, is operated by Moldavian airline Grixona. It will operate a return flight for us from Moldova´s Capital Chisinau/Kishinev to the country´s second-biggest city, Balti for us on April 4, 2009 (a saturday). You will have the chance to take lots of pictures and film before and during the flights and of course also on the ground in Balti. |
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| The plan is to depart from Chisinau at 10:00h in the morning and be back from Balti at 14:00h. Flight times can vary though and thus we recommend to plan for two overnight stays in Chisinau, actually a quite pleasant place to be. |
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| The facts: |
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| Departure: |
saturday, April 4, 2009 |
| Departure from Chisinau: |
appr. 10:00h |
| Return from Balti: |
appr. 13:00h |
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| The fare for all participants is 499 EUR and we need a minimum number of 30 participants to get the flight airborne. |
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| We accept reservations from now on. The reservation deadline is January 31, 2009. Should we not receive enough bookings until then, the flight will unfortunately have to be cancelled. That is why we ask you to refrain from booking any international flights or hotels until the flights is definitely confirmed. |
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| We truly hope that this unique flight on an IL-18 will get off the ground and look forward to your reservations! |
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| Additional aircraft might be flying for us on that day, we are still negotiating with the owners. |
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| Grixona requires international travel insurance and a passport copy from all passengers (which is not included in the flight price). We will inform you about the details at a later stage. |
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| Important Information: |
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| After January 31st, we will inform you if we have reached the minimum number of participants required to let us go ahead with the flight. |
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| Organizer: ist AirEvents / Deutsche Polarflug |
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To this offer the terms and conditions of the organizer applies
AirEvents / Deutsche Polarflug
terms and conditions Download |
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| Book the flight by AirEvents / Deutsche Polarflug |
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To the Promotion Video at Youtube. Il 18 Flight, 2 minutes, 47 seconds.
Download the video Il 18 Flight.flv aprox. 5,7MB.
You need a player for . flv files. |
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| Hinweis: |
Weder Daniel Frohriep-Ichihara noch Familie Wimmer ist Veranstalter oder Vermittler dieser Reise. Wir haben auch keine finanziellen Vorteile von dieser Reise oder von AirEvents / Deutsche Polarflug. |
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| Kleine Geschichte dieser IL-18 / ИΛ-18, soweit bekannt. |
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| Die ER-ICB wurde 1968 gebaut, flog früher bei AEROFLOT unter der Registrierung CCCP-74296, dann unter RA-74296. |
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| In den 90er Jahren flog sie unter dieser Registrierung für die „Air Transport School“ und flog im Jahre 1994 und 1997 für westliche Flugtouristen bis nach Fernost. |
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| Im Jahre 2004 taucht sie wieder unter der moldawischen Registrierung ER-ICB auf, und wurde im selben Jahr am 3. April in Brisbane / Australien als „Pecotox Air“ gesehen und fotografiert. Danach wechselt sie mehrfach den Besitzer und steht vermutlich in Chisinau und Bishkek / Kirgisien mehr am Boden als in der Luft. |
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| Seit 2006 oder 2007 ist sie bei der moldawischen Grixona registriert und fliegt für verschiedene Auftraggeber in Krisengebiete, vorrangig nach Juba / Südsudan über Luxor Ägypten, Afghanistan und Kirgisien. Zwischenzeitlich wird Grixona und anderen moldawischen Operatern ohne Angabe von Gründen von der moldawischen Zivilluftfahrtbehörde die luftrechtliche Zulassung entzogen. Das geschieht in vorauseilendem Gehorsam, um Sanktionen durch die EU zuvorzukommen. |
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| Alles in allem ein bewegtes aber trauriges Fliegerschicksal - typisch für die Flotte der ehemaligen Sowjetunion -, die ER-ICB hangelt sich von Auftrag zu Auftrag und von Überholung zu Überholung und von Zulassung zu Zulassung. |
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| Das Ende ist absehbar. |
